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HOT ! 新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度 ダイハツ タント・タントカスタム(LA650S) FF車用 リアキャンバー

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新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度 ダイハツ タント・タントカスタム(LA650S) FF車用 リアキャンバーの詳細情報

ダイハツ タント・タントカスタム(LA650S) FF車用 リアキャンバー。ダイハツ タント/タントカスタム(LA650S) FF車用リアキャンバーKIT 3度。楽天市場】タント キャンバー プレートの通販。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角  3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか?車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜~10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。。KYB NSF2084 ガスフィルドショックアブソーバー前後セット。オーラニスモ 純正サスペンション 20mmダウン NISMO ダウンサス 車高調。インテグラdc5 純正タイロッド15mm短縮加工。Megan Racing フロントアッパーアーム。D MAX jzx100 強化タイロッド‼️。Б リア キャンバープレートスペーサー ダイハツ タント/タントカスタム。。S15シルビア クスコ トラクションロッド 中古。largusスプリング。20ウィッシュ車高調 4本セット。スズキ 純正 KYB製 HA36RSアルトワークス 2WD サスペンション 1台。 320i RSR ダウンサス e90。【新品未使用】ランクル プラド ハイラックス フロントリフトアップ 25mm。ヴェルファイア 40 サスペンションキット 美品。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント タイロッドエンド 逆付ピロ。ハムソンさん専用 セレスティア製HONDA N-BOXJF1 加工ロアアーム。F50シーマ 社外アームセット キャサリン モードパルファム。GR86 ZN8 ザックス ダンパー。20系アルファード ベルファイア  サスペンションキット(一式) 値引き。ジョナサン専用 N-boxカスタム JF4 サスペンション一式。トヨタ レクサス GSE20 IS250 ストリート ライド コイルオーバー。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。
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